Servicii

Vehiculul potrivit pentru fiecare încărcătură.

Organizăm transport rutier de marfă, intern și în UE, prin transportatori verificați. Tu ne spui ce ai de mutat; noi alegem vehiculul, negociem cursa și răspundem de organizare până la livrare.

Semiremorci parcate în rând, văzute de sus

FTL

Camion complet

Toată remorca e a ta: o singură încărcare, livrare direct la destinatar, fără transbordări. Cea mai rapidă și mai sigură variantă peste ~10–12 paleți.

Prelată standard
13,6 × 2,45 × ~2,7 m
Mega
13,6 × 2,45 × ~3,0 m
Capacitate
33 europaleți · ~24 t
Volum
aprox. 86–100 m³
Potrivit pentru
încărcături mari, marfă sensibilă la manipulare, termene strânse

Cere ofertă

Depozit logistic cu rampe de încărcare, văzut de sus

LTL

Grupaj

Plătești doar spațiul ocupat; restul remorcii e completat cu marfa altor expeditori. Varianta economică pentru cantități mici și medii.

Se calculează la
palet sau LDM
1 europalet 120×80
0,4 LDM
Interval tipic
1 palet – ~5 LDM
Tranzit
+1–3 zile față de FTL (estimativ)
Potrivit pentru
1–12 paleți, fără termen critic

Cere ofertă

Dubă albă în mers

3,5 t

Dubă

Pentru încărcături mici și urgente: piese pentru o linie oprită, mostre, componente lipsă.

Sarcină utilă
aprox. 1–1,2 t
Capacitate
până la 8–10 europaleți
Plecare
cât mai repede, confirmată în ofertă
Tranzit
mai rapid decât camionul
Potrivit pentru
urgențe, marfă ușoară, volum mic

Cere ofertă

Capacitățile sunt orientative și depind de vehiculul concret alocat. Valorile exacte apar în ofertă.

Ce înseamnă LDM

Metrul liniar de încărcare este lungimea de podea ocupată din remorcă, pe toată lățimea ei de ~2,45 m. Un camion complet are 13,6 LDM. Trei europaleți așezați pe lățime ocupă 1,2 m – adică 0,4 LDM fiecare. Dacă marfa nu se poate stivui, contează LDM-ul, nu greutatea.

1,2 m = 3 × 0,4 LDM13,6 m = 13,6 LDM

Intern sau internațional

România

  • Curse între oricare două localități din țară – FTL, grupaj sau dubă.
  • Distanțe tipice de 200–700 km: livrare în aceeași zi sau a doua zi, estimativ.
  • Document de transport completat la încărcare, semnat de destinatar.

Uniunea Europeană

  • Principalele piețe: Germania, Italia, Franța, Austria, Ungaria. Restul UE, la cerere.
  • Scrisoare de trăsură CMR la fiecare cursă, conform Convenției CMR.
  • Fără formalități vamale în UE. Tranzit estimativ 1–4 zile.

Ce transportăm și ce nu

Preluăm

Mărfuri generale, paletizate sau ambalate.

  • Produse industriale – utilaje mici, piese, scule, echipamente ambalate
  • Componente – auto, electrice, electronice – în cutii sau pe paleți
  • Bunuri de larg consum nealimentare – textile, mobilier ambalat, articole de uz casnic
  • Materiale de construcții – gresie, adezivi, profile, izolații – paletizate
  • Ambalaje – carton, folie, paleți goi, recipiente din plastic

Nu preluăm

Și o spunem de la început.

  • Mărfuri periculoase (ADR)
  • Marfă la temperatură controlată (frigorific)
  • Animale vii
  • Bani și valori
  • Tutun
  • Alcool
  • Medicamente

Pentru aceste categorii nu organizăm transport, indiferent de rută sau preț – ca să poți căuta din timp un specialist.

Ce ne trebuie pentru o ofertă corectă

Completează cererea

  1. Adresele de încărcare și descărcare, cu cod poștal
  2. Data sau intervalul în care marfa e gata
  3. Ce marfă e și cum e ambalată
  4. Greutatea brută totală, în kg
  5. Numărul de paleți și dacă se stivuiesc – sau LDM
  6. Dimensiunile, dacă marfa e neconvențională
  7. Dacă e nevoie de încărcare laterală, de sus sau de lift

Spune-ne ce ai de mutat.

Primești oferta în aceeași zi lucrătoare.

SunăWhatsApp (se deschide într-o filă nouă)